봉고 1.2톤 롱바디 윙바디 – 축연장 없이 더 길어지고 더 높아진 탑차

축간거리 연장 없이도 적재 공간을 확보할 수 있다면?

기존 1톤 트럭 윙바디는 아쉽게도 적재함 길이나 높이 모두 제한이 많았습니다. 하지만 봉고 1.2톤 킹캡 롱바디 윙바디탑차는 축간거리 연장 없이도 적재함 길이를 확보하며, 높이까지 업그레이드된 하이윙바디 구조로 실내 작업성까지 챙긴 모델입니다.

 

✔ 적재함 길이 3,600mm 확보 → 파렛트 3장 적재 가능
✔ 실내 높이 2,000mm → 성인 작업자도 허리 펴고 상차 가능
✔ 축연장 없이 제작 완료 → 인증 + 비용 모두 절감

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고객 스토리 – "높이도 길이도 넉넉해서 작업이 쉬워졌어요"

✅ J 고객님(실내용 전시 부스 운송팀)의 고민

✔ 조립식 전시 부스 자재를 전국 전시장에 운송 및 설치 담당
✔ 길고 낱개 포장된 자재 특성상 적재함 공간 부족으로 반복 운송 필수
✔ 내부 높이가 낮아 부스 프레임을 세우고 고정하기 어려움

 

🛑 문제 상황
❌ 물량이 몰리는 날은 배송 지연 → 고객 컴플레인 유발
❌ 작업 시 허리 굽힘 반복 → 피로 누적, 이직률 증가
❌ 하차 시 출입구 걸림 → 낙하·스크래치 발생 우려

 

✅ 해결책 – 봉고 1.2톤 롱바디 하이윙 특장 선택!

✔ 적재함 길이 3,600mm → 대형 적재물 한 번에 적재 가능
✔ 실내 높이 2,000mm → 세워서 상차, 고정작업 용이
✔ 축연장 없이 특장차 제작 완료 → 계산서 100% 발행, 안전하고 합법적인 운행

💬 "장비를 세운 채로 적재하고 작업할 수 있어 현장 셋업 시간이 크게 줄었습니다."

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순정 윙바디 vs 나르미 하이윙바디 비교표

구분	기아 봉고 1.2톤 킹캡 윙바디	나르미 봉고 1.2톤 킹캡 롱바디 윙바디
축간거리	2,810mm	2,810mm
적재함 길이	3,090mm	3,600mm
적재함 너비	1,700mm	1,700mm
적재함 높이	1,830mm	2,000mm

 

✔ 순정 대비 길이 +510mm, 높이 +170mm 확장
✔ 파렛트 3장 적재 가능 → 배송 효율 +30% 이상

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제작 비용 및 옵션 구성

항목	가격 (원)
인증 비용	1,925,000
적재함 연장 + 윙바디 패널 제작	11,650,000
총 견적 (VAT 포함)	13,575,000

 

✔ 제작부터 등록까지 원스톱 솔루션으로 한 번에 편리하게 출고

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제작 기간 안내

항목	소요 기간
차량 배정	1주(재고 기준), 4주(신규 기준)
특장 제작	6주(기본형), 2주(프리미엄)

 

✔ 옵션 선택 및 출고 물량에 따라 일정 조정 가능
✔ LPG 차량 베이스로만 제작 가능

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롱바디 하이윙 특장 관련 자주 묻는 질문

Q1. 축연장 없이 구조변경이 가능한 이유는?
후단 프레임을 일부 연장해 적재 공간을 확보하고, 구조 인증을 완료한 설계를 기반으로 제작됩니다

 

Q2. 순정 윙바디와 가장 큰 차이점은 무엇인가요?
길이와 높이 모두 확장되어 파렛트 기준 3장 적재 가능 + 실내 작업성 개선이라는 두 가지를 동시에 잡을 수 있습니다

 

Q3. 기존 LPG 차량에도 장착 가능한가요?
불가능합니다. 해당 특장은 반드시 신차 등록 전 특장 작업이 필요합니다

 

Q4. 유압식 윙도어는 꼭 필요한가요?
무거운 화물 하차 시, 버튼 조작만으로 도어 개폐가 가능해 혼자 작업하는 환경에 매우 유용합니다

 

Q5. 내구성이나 안전성은 어떤가요?
구조 검토, 인증, 안전검사 통과 후 출고되며, 장기 운행에도 프레임 변형 없이 안전하게 사용 가능합니다

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출고된 차량은 어떻게 활용되고 있을까?
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