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1톤특장 출고차량64

냉동탑도 길게! 포터 롱바디 냉동탑차, 적재공간과 단열성능 다 잡은 탑차 순정 냉동탑차로는 파렛트 2개도 간신히 실리는 경우가 많습니다. 이번에 출고된 차량은 포터 슈퍼캡 LPG를 기반으로, 축간거리 400mm 연장 + 냉동탑 3,700mm 확장까지 완료한 롱바디 냉동탑차입니다. 냉동기 사양부터 내부 바닥, 옆문 규격까지 모두 옵션으로 맞춤 제작된 특장차를 바로 소개해드리도록 하겠습니다출고 고객 사례 – “작업속도도 빨라지고 냉동 성능도 좋아졌습니다”① W 고객님: 경기 화성 냉동수산물 유통업- 거래처 배송 시 사전 준비시간이 길음 / 탑 공간이 좁아 왕복 운행 필수- 파렛트 3장까지 실을 수 있고, -18℃ 유지 가능한 차량이 필요함② 기존 문제: 실내공간 부족 + 냉동성능 미달- 순정 탑은 길이 2,730mm → 파렛트 2장 적재 후 여유 無- 일반 냉동기는 여름철 -18.. 2025. 7. 24.

1톤트럭 적재함 더 길게! 포터 슈퍼캡 롱바디카고 제작과정 살펴보기 “순정 트럭으론 짐이 모자라서 계속 왔다갔다 하네요.”이런 고민을 하고 있다면 포터 슈퍼캡 롱바디카고는 아주 실용적인 대안이 될 수 있습니다. 축간거리를 400mm 연장하고 적재함까지 최대 740mm 확장한 신차 기준 롱바디 특장차는 운송 효율을 극대화할 수 있는 유일한 방법이라고 할 수 있습니다출고 고객 사례 – “하루 두 번 나르던 짐, 한 번에 끝났어요”① G 고객님: 수도권 인테리어 자재 납품업자재 길이가 길어 순정 적재함(2,860mm)으로는 자주 튀어나감현장 방문이 잦아 연료비·시간 부담 커서 적재함 연장을 고민② 기존 문제: 짧은 적재함 + 불안정한 적재파렛트 2장 실으면 끝, 긴 자재는 문 열고 싣거나 다시 실어야 함기름값도 부담되고, 반복 운행으로 인건비도 상승③ 해결 방법: 포터 슈퍼캡.. 2025. 7. 23.

봉고 4륜 킹캡 롱바디 복륜 광폭 적재공간과 승차공간 모두 잡은 특장차 적재공간도 필요하고, 실내 승차공간도 포기할 수 없고, 농지나 경사로에서도 안정적인 주행이 가능해야 한다면? 이 3가지 조건을 모두 만족시키는 특장차가 바로 봉고 4륜 킹캡 롱바디 복륜 광폭 카고트럭입니다. 축간거리 연장, 적재함 확장, 복륜 장착으로 실용성과 안정성을 극대화한 실제 출고차량을 바로 소개해드리도록 하겠습니다출고 고객 사례 – “복륜 광폭 특장차, 아주 든든한 일꾼입니다”① Y 고객님: 경북 과수원 운영사과 수확철엔 인부 2~3명 동승 / 작업 도구 + 파렛트 단위 화물 혼재 운송기존에 사용하던 포터 2WD 차량이 험지에서 미끄러짐 잦고, 적재공간도 좁아 불편함 지속② 기존 문제: 등판능력 부족 + 짧은 적재공간2륜트럭으로는 작업로 진입 어려움2파렛트 실으면 끝, 장거리 반복 운송 발생③ .. 2025. 7. 22.

봉고 1.2톤 윙바디 유가보조금 더 받는 법 윙바디 탑차를 운행할 때 유가보조금을 조금씩만 더 받아도 5년만 지나면 몇백만원을 아낄 수 있는 효과가 있는데요. 오늘 소개해드릴 특장차량은 축연장 없이 적재함만 연장한 봉고 1.2톤 유지 인증 윙바디 모델입니다. LPG 자동변속 모델을 선호하는 소형화물 차주분들께 적합한 특장차로, 적재공간은훨씬 더 넓게 쓰면서 축연장 없이도 적재함이 넓게 제작된 표준캡 베이스 윙바디탑차인데요. 유가보조금을 상향지원받을 수 있고 적재공간이 넓어진 윙바디는 제작기간과 제작비용이 어떻게 되는지 상세히 알아보도록 하겠습니다출고 고객 사례 – “용달차인데 유가보조금 혜택을 더 받고 싶었어요”① H 고객님: 수도권 이삿짐 전문 용달업체소형화물 번호판 보유 / 주차장 진입 많은 도심 위주 운행1톤 차량으로는 적재공간 부족, 윙바디.. 2025. 7. 15.

봉고 4륜 복륜 광폭 롱바디, 적재공간도 주행 안정성도 확실하게 “6명이 함께 탈 수 있는 더블캡 사양을 베이스로, 적재함 사이즈를 가장 길게 뽑으면 얼마나 나올까요?"농지나 외곽 지역에서 일상용과 운송용을 함께 고려하는 고객분들께서 가장 많이 하시는 질문입니다. 오늘 소개할 차량은 봉고 4WD 더블캡을 기반으로, 축간거리 연장 + 복륜 장착 + 광폭 적재함 적용된 롱바디 복륜광폭 트럭입니다. 실내공간은 더블캡 그대로, 적재공간은 킹캡 만큼 넓어진 운송 능력이 대폭 향상된 광폭 롱바디 카고트럭을 지금 바로 소개합니다출고 고객 사례 – “사람도 많이 타고, 짐도 많이 실어야 했습니다”① D 고객님: 전북 임실 귀농 3년차 농산물 재배 농가봄~가을엔 가족 단위 작업 인력 탑승 필요 / 겨울엔 지게차로 파렛트 운송기존 봉고 1톤 킹캡은 적재함 길이 짧고 실내 좌석도 불편하.. 2025. 7. 14.

영업용화물차, 포터로 적재함도 늘리고 개별화물 번호판도 그대로 써보세요 개별화물번호판을 그대로 사용하면서도 더 넉넉한 적재공간이 필요하신가요? 중형화물 번호판을 유지하면서 파렛트 3장까지 적재 가능한 신차 트럭을 찾고 계신다면, 포터 1.6톤 증톤 롱바디카고가 그 해답이 될 수 있습니다. 오늘은 중형화물 등록을 위한 증톤 특장과 적재함 연장을 함께 적용한 사례를 통해, 적재효율과 번호판 유지를 모두 잡는 방법을 알려드리도록 하겠습니다출고 고객 사례 – “포터가 너무 좋지만, 순정 카고는 적재공간이 짧아서요”① B 고객님: 수도권 물류 운송업기존 1톤 트럭에 개별화물 번호판을 사용 중단가 높은 납품용 파렛트 화물이 점점 증가하며, 공간 부족 체감차량 교체 없이 번호판 유지 + 공간 확보가 핵심 조건② 기존 문제: 적재공간과 법적 등록 한계적재함 길이 약 2.8m로 2파렛트만 .. 2025. 7. 13.

포터 슈퍼캡 롱바디 윙바디탑차, 적재효율 37% 향상된 신차 특장 윙바디탑차를 처음 알아보는 분들 중 많은 분들이 "그냥 윙바디면 다 똑같은 거 아닌가요?" 하고 물어보시곤 합니다. 하지만 윙바디도 적재함 크기, 높이, 개폐방식, 고정장치 등 수많은 차이가 존재합니다. 오늘 소개해드릴 차량은 포터 슈퍼캡 LPG를 기반으로 축간거리 400mm를 연장해 제작된 롱바디 윙바디탑차입니다. 순정 윙바디 대비 적재공간이 37% 넓어져 실질적인 운송 효율이 비약적으로 향상된 신차 기준 롱바디 특장차입니다.출고 고객 사례 – “실내 진입 가능한 윙바디가 필요했어요”① J 고객님: 무대장비 납품 프리랜서-납품하는 거래처 지하 주차장 차량 높이 제한 있음-장비가 파렛트 단위로 실려오기 때문에 윙바디가 반드시 필요-기존 포터 순정 윙바디는 공간 부족 + 하이윙은 주차장 진입 불가② 기존 .. 2025. 7. 12.

포터 1.3톤 롱바디 증톤트럭, 유가보조금은 얼마나 더 받을까? "포터 LPG트럭도 증톤이라는 특장을 받게되면 유가보조금 더 받을 수 있나요?”최근 화물차주분들 사이에서 자주 나오는 질문입니다. 유류비 부담이 클 수 밖에 없는 화물차주분들 입장에서는 유가보조금 상향 조건을 충족할 수 있다면 유지비를 절감하는 데 큰 도움이 되기 때문인데요. 오늘은 포터2 슈퍼캡 LPG 트럭을 기반으로 축간거리를 연장해 1.3톤 롱바디 증톤트럭으로 제작한 특장차를 살펴보면서 유가보조금 기준과 제작비용, 제작방식까지 상세하게 알아보도록 하겠습니다 출고 고객 사례 – “운행 거리가 많아 유가보조금을 더 받는 트럭이 필요했어요”① L 고객님: 택배 집배송 프리랜서- 경기권 개인택배 기사님으로, 영업용 소형화물 번호판 보유 중- 주요 배송물량이 늘어나면서 적재공간 부족 및 운행거리가 늘어남- .. 2025. 7. 11.

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