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봉고 1.6톤 증톤 카고트럭, 중형화물 그대로 옮겨쓰는 LPG 특장차 “LPG 차량을 구매할 때 중형 번호판을 그대로 유지할 수 있을까요?” 최근 개별화물 번호판을 유지하려는 운전자분들 사이에서, 봉고 1.2톤 LPG 차량 기반의 증톤 특장이 눈길을 끌고 있습니다. 이번에 출고된 봉고 1.6톤 카고트럭은 그런 고민을 해결하여 제작된 실제 출고 특장 차량인데요, 증톤 특장차의 상세 제작 과정과 소요 기간까지 함께 소개해드립니다.고객 스토리 – “번호판 옮긴다는게 화물기사 입장에서는 일입니다, 일"① 기존 차량: 중형화물 운송업 기사님봉고 디젤 1.2톤 (폐차 예정)운행하던 봉고 1.2톤 디젤 차량을 폐차하려는 와중에, 소형화물 번호판으로 옮기기 번거롭고 중형화물 번호판을 살리기 위해 대체 차량 조건이 까다로웠던 상황② 문제점: LPG 신차는 소형화물 번호판만 가능봉고 1... 2025. 7. 10.
화물차 반사띠, 후면반사등 스티커는 필수 설치 항목일까? 야간에 화물차를 운전하다 보면 도로에서 반사띠나 반사지가 붙어 있는 차량이 자주 보입니다. 이 반사띠나 후면 반사등은 단순한 꾸밈이 아니라 법령으로 설치가 의무화된 안전장치입니다. 이번 글에서는 반사띠 설치 의무 기준, 설치 위치, 부착 제품 종류와 비용까지 관련 법령을 바탕으로 정리해보겠습니다.반사띠와 반사등, 어떤 차량이 의무일까?화물차에 부착되는 반사띠는 「자동차 및 자동차부품의 성능과 기준에 관한 규칙」 별표 30에 따라 아래 조건 중 하나라도 해당되면 반드시 설치해야 합니다.총중량 3.5톤 이상 화물자동차길이 6m 이상 또는 폭 2.1m 이상 차량특수자동차, 건설기계 중 화물 적재 가능 차량이 조건에 해당하지 않더라도 야간 시인성 확보와 후방 추돌 방지를 위해 자율적으로 부착하는 사례도 많습니다.. 2025. 7. 8.
포터 슈퍼캡과 더블캡, 적재공간 차이 분석 1톤 트럭을 선택할 때 가장 고민되는 요소 중 하나가 바로 '캡 형태'입니다. 운전석 뒤에 좌석이 얼마나 확보되어 있느냐에 따라 슈퍼캡과 더블캡으로 나뉘며, 이는 곧 적재함 길이에 직접적인 영향을 미칩니다. 이번 글에서는 실제 제원을 기준으로 슈퍼캡과 더블캡의 적재 공간 차이를 분석해보겠습니다.포터 슈퍼캡 vs 더블캡, 어떤 차이가 있을까?슈퍼캡은 3인 탑승 구조이면서도 뒤쪽에 짐칸 또는 간이 수납공간이 있는 형태입니다. 반면 더블캡은 6인까지 탑승이 가능한 구조로, 뒷좌석 공간이 넉넉한 대신 적재함 길이가 짧아집니다.슈퍼캡: 운전석 + 조수석 + 뒷공간 약간 (간이 짐 적재 가능)더블캡: 운전석 + 조수석 + 2열 좌석 공간 확보 (6인 탑승)따라서 적재함을 활용한 물류 운송 목적이라면 슈퍼캡이 유리하.. 2025. 7. 7.
1톤트럭 스마트키 배터리 교체 시기와 비용, 잃어버렸을 때 응급 조치방법 스마트키로 1톤트럭 문을 열려는데 갑자기 작동하지 않는다면 당황스러울 수밖에 없습니다. 1톤트럭 스마트키도 소모품이기 때문에 일정 주기가 되면 배터리를 교체해야 하고, 분실했을 경우에는 별도의 대처가 필요합니다. 이번 글에서는 교체 시기와 비용, 스마트키를 잃어버렸을 때의 응급 조치법까지 차근차근 정리해드리겠습니다.스마트키 배터리 교체 시기는 언제?스마트키 배터리는 보통 1~2년에 한 번씩 교체해주는 것이 좋습니다. 다음과 같은 증상이 나타나면 교체 시점으로 판단할 수 있습니다.차량 문이 잘 열리지 않음시동 버튼 반응이 늦거나 무반응특히 겨울철이나 전파 간섭이 심한 지역에서는 배터리가 급속히 방전될 수 있어, 사전에 점검해두는 것이 좋습니다스마트키 배터리 교체 비용은 얼마?항목부품비공임비총 교체비배터리 .. 2025. 7. 6.
포터EV, 여름철 주행거리 줄어드는 진짜 이유는? 연비·제원까지 총정리 전기화물차 보급이 본격화되면서 포터EV를 선택하는 사업자들이 꾸준히 늘고 있습니다. 하지만 여름철이 되면 충전을 아무리 열심히 자주 하더라도 주행거리가 너무 짧다는 불만이 속출할 수 밖에 없는데요. 이번 글에서는 포터EV의 실제 주행거리와 여름철 주행거리 저하 원인을 공식 제원 기준과 함께 상세히 정리해보도록 하겠습니다포터EV 공식 제원과 1회 충전 주행거리포터EV는 현대자동차가 출시한 1톤 전기화물차로, 국토부 인증 기준으로 276km(완충 기준)의 주행거리를 확보하고 있습니다. 하지만 실제 주행 환경에서는 운전 스타일, 하중, 날씨, 노면 상태에 따라 실주행거리는 달라집니다.항목제원배터리 용량58.8kWh공인 주행거리276km (완충 기준)전비(전기 연비)2.88km/kWh적재중량약 800~1,000.. 2025. 7. 5.
탑차 실내용 CCTV, 특장차 전용 감시카메라 종류별 가격 비교! 특장차나 탑차를 운행하는 분들이라면, 적재함 내부나 실내 공간을 감시할 수 있는 전용 CCTV의 필요성을 한 번쯤 느껴보셨을 겁니다. 특히 고가의 장비나 중요 화물을 운송하거나, 도난·분실 방지를 위한 예방책으로 실내용 감시카메라 설치는 이제 필수 선택이 되어가고 있습니다. 이번 글에서는 특장차 전용 실내 CCTV의 설치 유형과 기능, 가격대를 종류별로 알아보도록 하겠습니다왜 실내용 CCTV가 필요할까?1톤탑차나 윙바디, 내장탑차처럼 밀폐된 적재공간을 가진 차량은 내부 상황을 운전자가 육안으로 확인하기 어렵습니다. 특히 다음과 같은 상황에서 CCTV가 큰 역할을 합니다.도난·침입 방지: 야간 주차 시 내부 감시운송 중 적재물 변화 확인: 무너짐, 낙하 감지운전자 책임 방지: 하역자 작업 내용 기록사고 발.. 2025. 7. 4.
1톤트럭 엔진브레이크, 빗길 사고 막는 핵심 비법! 내리막길, 빗길, 과속 방지턱 앞에서 브레이크만 믿고 주행하셨던 적 있나요? 특히 1톤트럭처럼 화물 적재가 많은 차량은 일반 제동만으로는 제어가 어려운 경우가 많습니다. 이번 글에서는 1톤트럭 엔진브레이크의 사용 이유와 방법, 주의사항까지 실제 사례를 통해 정리해보겠습니다.엔진브레이크란 무엇인가요?엔진브레이크는 액셀, 브레이크로 감속하는 방법이 아닌 기어를 낮춰 조작함으로써 차량의 속도를 줄이는 운전 기술입니다. 일반 브레이크(페달 제동)과 달리, 엔진 회전 저항을 이용해 차량을 부드럽게 감속시키는 원리입니다.1톤트럭처럼 무게 중심이 뒤에 있는 차량은 급브레이크 시 미끄러짐·제동 거리 증가·하중 쏠림 등의 문제가 쉽게 발생할 수 있어, 엔진브레이크 활용은 필수에 가깝습니다.상황별 엔진브레이크 사용방법주행.. 2025. 7. 3.
포터 에어컨 고장 시 수리비는 얼마? 증상별 대처법 정리 무더운 여름철 포터를 운행하는 화물 차주분이라면, 한번쯤은 에어컨이 갑자기 안 나오는 끔찍한 상상을 해보셨을 겁니다. 단순히 바람이 약한 것 증상부터 냉기가 느껴지지 않는 경우 등 증상은 다양하며, 원인에 따라 수리 비용은 천차만별입니다. 이번 글에서는 포터 에어컨 고장 시 나타나는 대표 증상과 수리비용, 대처 방법까지 정리해보았습니다.포터 에어컨 고장 증상 이렇게 나타납니다찬바람이 안 나옴: 컴프레서 고장, 가스 누설 가능성시동 후 바람이 늦게 나옴: 송풍모터 노후 또는 전원 릴레이 지연차량 정차 시 바람이 약함: 콘덴서 팬 불량, 팬모터 회전 부족바람은 나오지만 덥다: 냉매 부족, 에바포레이터 오염작동 시 쉰내가 남: 에어컨 필터 오염 또는 곰팡이 번식※ 증상이 2가지 이상 복합적으로 나타나는 경우도.. 2025. 7. 2.
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